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Applications de l'éclairage intelligent international

Cet article explorera l’application cas de l’éclairage intelligent des Etats-Unis, de l’Allemagne, des Pays-Bas, de l’Australie et ainsi de suite et conclura les expériences précieuses dans le développement de l'éclairage intelligent en Chine.

L'Alliance nationale pour l'évaluation des technologies d'éclairage des semi-conducteurs a mis en place un groupe de travail de «système d'éclairage» et l'a défini. Le système d’éclairage est les systèmes basés sur la fourniture d'éclairage, y compris le système d'éclairage de lumière naturelle, le système d'éclairage artificiel et une combinaison des deux. C’est l’utilisation de l’ordinateur, de la transmission de données sans fil, du traitement intelligent de l'information par ordinateur, de la technologie de communication porteur de puissance à spectre étalé et de la technologie de commande électrique d'économie d'énergie composent la télémétrie sans fil distribuée, la télécommande, le système de commande à distance pour réaliser la sécurité, l'économie d'énergie, la commodité, le confort, l'art pour les applications d'éclairage.

L'application de l'éclairage intelligent international

A l’aide de l’Internet des objets, technologie des informations et d’autre haut-tech pour la conception innovante, conforme à la tendance des économies d'énergie et de la protection de l'environnement, l’éclairage intelligent est devenu un élément indispensable de la construction urbaine.

Le district d'éclairage intelligent des États-Unis

Depuis le début 2009, la ville Los Angeles a remplacé les 14 millions de lampes au sodium à haute pression originales par les lampadaires LED en 5 ans, et installé le système de télécommande en même temps, économie d'électricité d'environ 7 millions de dollars américains chaque année. En 2016, elle a installé 100 Philips lampadaires extérieurs de SmartPoles. Les lampadaires extérieur de SmartPoles sont intégrés à partir des luminaires LED d'économie d'énergie et 4GLTE technologie de communication sans fil développé par Ericsson. La connectivité de service 4GLTE sans fil fournie par SmartPoles peut accroître la capacité du réseau et la couverture du réseau dans les zones densément peuplées grâce à la technologie des données, et fournir des services d'éclairage public efficaces et économes en énergie pour Los Angeles.

lampadaire extérieur

Eclairage intelligent de route en Allemagne

En mai 2015, Hambourg est devenu la première ville à tester des routes intelligentes vers l'Europe. Et la route intelligente près de Hambourg Wharf est relié à trois routes et le pont de Kattwykbrucke. Ce système intelligent de route est composé par quatre parties: éclairage intelligent, détecteur intelligent, environnement intelligent et circulation intelligente. L'environnement intelligent est un détecteur d'environnement transmettant les données sur le WiFi, et peut réaliser la surveillance en temps réel de l'environnement dans le moniteur. La circulation intelligente se réfère à travers les méthodes de gestion intelligente, en temps opportun recueillir l'écran de congestion routière et d'information, et puis envoye au secteur des transports, afin d'optimiser l'objectif du flux de circulation. Le pont causé par l'extension de cette route intelligente est un pont élévateur qui permet au navire de passer. Et toutes les deux heures augmentera une fois, et le bateau sous le pont passera pendant 20 minutes. Le détecteur intelligent permet au pont de fonctionner en douceur et d'empêcher un grand nombre de navires de rester dans le port. Les données importantes recueillies par cette route intelligente pendant le test aident les gens à comprendre l'impact du système sur l'efficacité énergétique et le transport.

 

La route intelligente aux Pays-Bas

En 2014 aux Pays-Bas, à Amsterdam, une section sur la route N329 a été transformée en la première route intelligente du monde qui peut allumer. La route intelligente a été peint avec une peinture lumineuse qui absorbe la lumière du soleil pendant la journée et pu  fournir de l'éclairage jusqu'à 10 heures la nuit, ce qui en fait une alternative sûre, respectueuse de l'environnement, économisant l'énergie et durable traditionnelle éclairage routier. La route intelligente a également installé des signes de température, pour rappeler aux conducteurs de faire attention à la non-glissement par temps froid. Mais comprend également l'installation de ceintures d'induction pour les véhicules électriques, le conducteur peut également charger la voiture sur la route en cours de conduit. En outre, la route intelligente est équipée de luminaires d'économie d'énergie, la luminosité progressivement augmentée avec le véhicule à proximité, peu après que le véhicule passe, les panneaux routiers peuvent également être basés sur des situations différentes pour l'affichage continu et l'affichage intermittent.

Stratégie d’éclairage vert en Australie

système d'éclairage solaire

L'objectif de la stratégie d'éclairage vert en Australie est d'améliorer les performances du pays en matière d'éclairage entre 2005 et 2015. Sous cette stratégie, la ville australienne de Brisbane se concentre sur le développement et l'utilisation de l'électricité verte propre, y compris l'encouragement et la promotion de l'utilisation d'appareils d'économie d'énergie verte tels que les appareils d'énergie solaire, les lampes à LED à économie d'énergie et les brûleurs à gaz naturel efficaces, et le développement et l'utilisation de l'énergie nucléaire, de l'énergie éolienne, de l'énergie solaire, etc. Les plans en fonction de la construction des installations publiques d'économie d'énergie, les applications de technologies d'économie d'énergie, de réduire la consommation d'électricité, d'éviter le gaspillage des ressources, de réduire efficacement les émissions de gaz à effet de serre. La ville Centrale Business District de Brisbane a construit le plus grand pont piéton solaire du monde. Le pont est équipé d'un système avancé d'éclairage solaire à diodes électroluminescentes. Ce système d'éclairage solaire LED, qui est fourni l'énergie du soleil, est beaucoup plus efficace que les autres appareils d'éclairage. Le pont, appelé Kurilpa, compte 84 cellules solaires sur le pont pour fournir de l'énergie au réseau de diodes électroluminescentes, qui produit une puissance annuelle moyenne de 3,8 millions de kWh, ce qui est parfaitement capable de fournir un éclairage de survoltage. Dans le même temps, le pont de Kurilpa réduira les émissions annuelles de 37,8 tonnes de dioxyde de carbone.

Avec l'approfondissement du concept de vert et le développement de la technologie de l'information, l'éclairage intelligent a une très large perspectives, finira par remplacer l'éclairage ordinaire.